10月19日，厦深铁路广东有限公司负责人、中国铁路广州局集团有限公司副总经理赵利民一行到深江铁路9标调研检查工作。厦深公司总调度长邹俊辉、深江项目指挥长周平，中铁十局集团有限公司总经理助理石雅清及三建公司有关负责同志等参加调研。
▲调研指导掠影（摄影/杨磊）
赵利民一行先后查看了项目南沙站特大桥工点及项目全线首片梁施工现场，认真听取了项目负责人关于临时工程标准化建设、桥梁工程标准化施工以及党建引领促生产等方面的工作汇报，详细询问了项目施工进度及征地拆迁情况，对现场施工进度及征拆情况给予肯定。针对软基处理工程量大、征拆迁改难度大等标段重难点问题，赵利民要求项目部深入调查研究，全方位、多角度分析问题，积极探索解决办法，通过切实举措解决难题。
石雅清指出，项目要继续保持良好势头，以打造标杆项目为目标，加强内外沟通协调，严把项目建设安全质量关，全面推进项目建设各项工作，高质量完成深江高铁建设任务，为粤港澳大湾区建设发展再立新功。
新建深圳至江门铁路项目是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，截至目前，项目部已建设桩基2907余根，承台159余座，墩身79.8个，累计产值6.12亿。深江高铁的建设，有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，对带动沿线区域经济社会发展、助力粤港澳大湾区协同发展具有重要意义。
来源：杨 磊
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